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相约武大赏樱花 吉利帝豪GS体验会

发布时间:2019-04-09 21:14 来源:未知 编辑:admin

  3月樱花怒放的季候,樱花的花语是恋爱与但愿,百年学府的深挚底蕴和气焰恢宏的古朴建筑,付与了武大樱花更为浪漫的气质,被赞为“珞珈山下春樱繁,武大归来不赏樱。”为此我们加入了由吉利帝豪GS车主倡议的“当红花季碰见你”勾当,来一同感触感染纷歧样的武大校园。

  吉利帝豪GS一款颠末市场考验的车型,自2016年上市以来凭仗着高颜值的外观,较高的性价比,在一二线城市有着很是高的销量。

  外观上全体看上去很是动感,黑色的进气格栅让车头看上去很是的活动时髦。此外,该车的大灯采用保守卤素大灯照明结果较好,同时大灯上方灯眉在点亮后给人一种蓄势待发的感受。

  侧面全体线条简练丰满看上去很是富无力量感。此外,193mm的离地间隙让该车有着优良的通过性。车身尺寸为4440mm/1833m m/1573mm,轴距为2700mm。

  该车采用了佳通品牌轮胎其规格为255/45 R18。此外刹车卡钳为红色,让整车的活动气味愈加浓重。

  该车尾部全体造型较为夸张,两侧排气口尺寸很是大,但其实细心察看发觉右边排气口为粉饰,右侧为实在排气,但从全体看来还长短常富有活动气味的。

  在上午的道路行驶时,正好赶上了武汉当天的早高峰,拥堵程度不次于北京,在如斯复杂的道路上,我所乘坐那台行驶跨越一万公里的吉利帝豪GS在逛逛停停的环境下完全感触感染不到顿挫感,这也表现了该车在硬件上的严酷要求。

  通过此次勾当发觉,车主对内饰进行较多的革新,此中改装最多的是中控屏,通过和车主的沟通领会到,由于喜好更大的屏幕,如许看上去会更高级,并不是由于自带车机系统欠好用。

  其他一些改装就方向于个性化了,像标的目的盘进行分歧颜色皮革进行包裹等。

  此次勾当所利用的车辆均为车主小我,行驶里程都在1万公里以上,因为本次勾当并没有去驾驶车辆,不外在乘坐时完全感触感染不到这是一辆行驶了1万公里以上的车,无论在乐音的节制、策动机的响应速度、换挡的平顺性以及悬架的表示上都很是的不错,这也能表现出该车在质量上的严酷要求。

  吉利帝豪GS在上市到此刻有很是多的用户,为何让一款车能有如斯多的用户,在我看来有以下几点,外观设想年轻时髦、内饰的材质以及设想都很是的存心、一个比力抱负的油耗表示和很是亲民的售价,当然这些概念也是我的小我概念,下面我们就来此次勾当车主在买车和用车时的实在设法。

  车主一:“五年手动驾驶经验,买车时试驾过名爵6、瑞虎5x、宝骏510、荣威rx5,高尔夫1.6和1.4T和帝豪GS。最初我仍是选择了帝豪GS,缘由是外观都雅,售价也很是我的心里价位,不外不太对劲的处所就是底盘有的硬,可能活动型车都比力硬,还有后备箱有点小。

  车主二:“外观造型很是喜好,全体仍是比力对劲,隔音结果不错,策动机声音很小,油耗也不高。吐槽的是天窗不克不及开,策动机在高速动力稍弱。

  车主三:“其时买车是冲着博越去的,到4S店里博越没现车,然后发卖给我保举来帝豪GS,我对内饰要求比力高,当我坐进车里,就决定买了,由于内饰是我想要的软包,其时外观也没怎样细心看,小我认为这个价位能买到这个设置装备摆设很是合适。不太对劲的就是小我感受标的目的有点沉,吊挂有点硬,后备箱小了点。”

  颠末上午和车主的沟通,领会到帝豪GS外行驶一万多公里几乎没有呈现过大的毛病,几乎车主所反映的都是悬架比力硬,后备箱空间比力小,不外这些问题并不克不及算是问题,终究这是一辆活动型紧凑型SUV。

  下战书我们来到了武汉大学很是出名的樱花大道,很是的斑斓,不外让我感受有一种南锣鼓巷的感受人山人海。

  能有如斯多的用户群体完全在于吉利对产质量量上的严酷把控,让帝豪GS有了一个很是优良的用户体验和口碑,这对于吉利在一二线城市其他车型的销量也起到了一个优良的协助感化。此外,吉利此刻的产物线愈加丰硕,其产物质量也在飞速提拔。在自主品牌中能起到一个很好的标杆,相信在将来自主品牌无论在设想、材料、质量、调教都能获得一个很好的提拔。

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